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常规波澜不惊页岩气装备争奇斗艳-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:44:47 阅读: 来源:提升机厂家

常规波澜不惊 页岩气装备争奇斗艳

中国页岩气网讯:“不出所料,今年展会‘两张皮’、‘两面鼓’现象进一步突出:常规油气装备垄断格局无从破除,非常规油气装备白热化竞争依旧。”在3月19日开幕的第十四届中国国际石油石化技术装备展览会上,一位机械行业协会的专家对记者表示。

“常规油气装备延续两家独大局面,中石油、中石化旗下装备企业整齐亮相;相反非常规油气装备颇有百家争鸣、百花齐放的架势,尤其是页岩气装备,众多企业竞相出彩,产品创新也别出心裁。”该专家补充道。

每年三月如期而至的石油石化技术装备展向来都是产业新技术、新成果交流展销的大平台。本届展会上,在非常规油气装备争奇斗艳的同时,也引发了一轮对混合所有制的讨论。

页岩气装备争奇斗艳

继上届展会页岩气装备大放异彩之后,本届的页岩气装备同样独占鳌头,企业技术路径各有千秋,产品创新源源不断。

“现在页岩气开采有四个问题,第一是蕴藏区缺水,第二是地质构造太复杂,第三是开发投资巨大,第四是输送管网缺失。”中国石油和石油化工设备工业协会常务副理事长林钢告诉记者。在林钢看来,页岩气装备要适应国内页岩气开发复杂情况还道艰路远。

据振威展览集团总经理张学山介绍,本次参展的页岩气装备企业有上百家,除贝克休斯、雪姆钻机等国际制造商外,中石化石油工程机械有限公司、杰瑞集团、南阳二机、宏华集团、科瑞石油、上海神开、三一重工、北方重工、江汉四机等国内厂家纷纷推出独具特色的页岩气钻机、压裂车组、井下设备、动力设备。

进军页岩气装备的企业中,虽然有不少是国企,但是民企抢滩步伐更为坚定,敢于下血本。

记者在展会现场了解到,除了工程机械巨头三一重工华丽进入页岩气装备备受瞩目外,杰瑞集团压裂车用5600马力涡轮发动机和宏华集团钻采设备用燃气发动机改变了原有驱动模式,对于这种变化,有业内人士用“动力革命”四字形容。

据介绍,5600马力涡轮发动机作为杰瑞“阿波罗”涡轮压裂车全车动力单元,功率密度是高功率柴油机的20倍,并且由于涡轮机对燃料具有很强的兼容性,柴油、井口气、LNG/CNG,还包括生物燃油都可以用来驱动;宏华集团彻底改变了原有页岩气井场钻采设备柴油驱动模式,设计了“以气打气,气电结合”的驱动设备,用燃气发动机取代传统的柴油发动机,利用自身生产出的页岩气驱动钻机。

混合所有制见仁见智

两大油也不甘示弱,中石化相关负责人在接受记者采访时表示,中石化拥有5大核心技术,深井超深井钻完井技术、复杂结构井钻完井技术、特殊储层识别与改造技术、深水钻完井技术、非常规油气工程技术。

中石油装备制造更是不言而喻,业务涵盖油气勘探、开发、生产、储运、炼油和石油化工等各个领域,尤其是在本次展会上,中国石油钻井工程技术研究院LG360/50型连续管作业机还获得展品创新金奖。

众所周知,由于国内两大油都是集装备制造、工程承包、项目运营于一体的企业集团,工程项目所需设备一般都是内部供应,相关企业创新力度不大,高端升级意识不强,在展会上呈现出乏善可陈局面。

自然而然,装备制造领域如何打破垄断、推进混合所有制改革、构建市场化竞争体制成为展会上热议的话题。

业内人士表示,从装备制造领域来看,混合所有制改革无非是两种形式:合作与合资,合作主要是协作研制开发产品,合资则是共同组建子分公司,由于油气行业具有高垄断性,无论是与两大油任何一方合作合资,设备在招投标过程中必然会被另一方拒之门外。

在垄断产业,装备供应门户之见根深蒂固,电力行业有一个鲜明的例子,据了解,中国广核集团与民企和利时集团联姻建立广利核公司,中广核提供资金和市场,和利时提供技术,其结果是花大力气研发出来的产品也只有在中广核的工程项目中找到用武之地,中核集团、国核技对此拒之千里。

对此,一位民营企业负责人直截了当地说:“混合所有制并不能推动市场化,所谓混合,只不过是使更多资本加入一个更大的垄断集团中。”

“其实,要实现完全市场化的公平竞争,就要把设备制造这块业务从垄断集团中剥离出来。”上述机械行业协会专家称。在他看来,只有将设备制造、工程承包和项目运营完全分离,将设备制造企业置于公平招投标竞争中,才是名符其实的市场化改革。“操作起来很难,也不现实,短期内不可能实现。”

也有部分民企负责人对混合所有制表示了期许,他们认为,产业垄断格局早成定局,混合制改革只要能给企业发展带来更多机会、腾出更多空间,即使是摸着石头过河,也是值得探索和尝试的。

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